轻工业用PVC地板
工业场所不同于商用场所,车辆轮胎碾压频繁,对安装系统和地板有很高的要求。车辆轮胎分为充气轮胎和实心轮胎。充气轮胎对地面的要求低于实心轮胎。
限于国内水泥基自流平砂浆的现状,笔者从来不建议在工业(通行车辆)环境施工水泥基自流平。普通水性界面剂很难达到1.5Mpa的粘结拉伸强度,界面剂必须采用抛砂工艺, 自流平必须采用C35以上等级的产品,这样自流平的成本极高,不利于工业地板的推广。
找平有两种方法,加法和减法, 自流平找平是加法,研磨整平是减法(多见于抛光混凝土)。采用大面积研磨整平+局部低洼修补砂浆整平的方案最为合理。笔者在环氧卷材和工业塑胶萌芽伊始提出了这个方案,大面积采用研磨整平从30目铁磨片开始,到100日树脂片收光,局部采用T53快速修补砂浆填补。
粘合剂选择除了第三章所述的基本条件之外,还需要考虑承载,行走充气轮胎,选择高剪切强度的粘合剂即可,首选UZIN最新产品KE68硅烷封端聚氨酯粘合剂,其次可选特朋7220, Thomsit的K188S、 K150, UZIN的KE66,非吸收性基层则选择T300这个级别的产品。通行实心轮胎的区域建议选择KE68或双组份反应型粘合剂。
对于工业环境的车轮划伤地板表面,可以采用水性聚氨酯涂层予以解决工业重载环境,因系统配置不当,出现问题很快、很严重。
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